俗话说，如果你有一个涡轮增压，你可以带一个“T”到你驾驶的一切。让我们来看看!

一、涡轮增压原理:将发动机排出的高温废气强制进入发动机气缸，提高发动机热效率。涡轮增压并不是一项高新技术。

其次，拥挤的城市区域确实更利于自我吸收，但是现在很多小排量涡轮都是为城市区域制造的，比如丰田的1.2t，大众的1.2t，以及各种1.0t。每个人的驾驶风格都不同。我喜欢在路况好的时候开快车。就我个人而言，我还是更喜欢自然呼吸。

第三，同样的排量小，高速运转自然是透平超强的再加速能力，极易超车;同样的油耗，情况相似;毕竟，自吸技术是成熟的。我更喜欢大排量自吸涡轮。夏天的温度太高了。

四、原来的2.4杯自吸觉得不好开，大块头开始，只有原来的2.4杯自吸运动，除了他的朋友1.8fox到2.0A4，感觉是一样的，最近他开1.5杯自吸都比A4舒服，每天还是自吸好开的舒服。

第五，自然吸气只适合慢慢打开。沉默有优势，快速加速有区别，但在高速运行你想飞吗?感觉自我专注的高速就足够了。为什么奔驰和宝马不能自我激励?你曾经驾驶过带有8缸独立调节阀的宝马m3吗?你开过w12AMG吗?你曾经在v6发动机中使用过2.8发动机A6吗?当你驾驶超过2.0版本时，你不会说“软脚”。

第六，小排透平，大排水量保证自吸冷却!在美国流行的是大位移自吸收。中国的排放税太高，要达到同样的效果，就必须使用涡轮机。就奢侈品牌而言，奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪、凯迪拉克等，还能买到天然的吸入剂吗?大排量的车买不到，真是无语，我喜欢V6的大排量车，驾驶起来真的超级舒服!

简介:高速运行才知道，带T和自然吸气引擎的区别，后悔买错了!如果不是因为购置税减半，我会选择自我吸收!既然我一直在驾驶涡轮机，让我再选一次。即使小排量涡轮免交购置税，我也一定会选择自吸。