首款纯电版MINICOOPER,299

都说保时捷的设计师十分轻松，因为保时捷的车型基本上没有太大变化。其实同样的话，放在MINI上也是很合适的。多年来MINI的经典设计风格也没有什么变化，成为了MINI的最吸引眼球的招牌。不过毕竟如今科技潮流的趋势来了，MINI也要调整自己的发展策略，来迎合消费者的需求。去年MINI就公布了旗下首款纯电车型，即基于燃油版MINICOOPERS打造而来的MINICOOPERSE。目前这款新车已经在海外上市，起售价为2.99万美元，未来或将有国产化的可能。这里我们就来看看，这款MINICOOPERSE的表现如何？外观上来看，MINICOOPERSE的外观延续的依然是家族的经典设计，和燃油版基本保持了一致。圆形LED大灯组、引擎盖前端的进气口等等，这些能够体验MINI外观灵魂的部分，都得到了保留。虽然外观还是此前的风格，但是MINICOOPERSE依然还是有自己的小创意在其中。和此前的车型相比，能够看到新车采用的是封闭式前脸进气格栅，增加的柠檬黄装饰条更是带来了全新的亮点。在靠方向盘的一侧，还镶嵌了圆形车标，这是和普通的MINI车型有着明显区别的地方。侧面来看，MINICOOPERSE的整体结构比例和燃油版也是一致的，同样展现了紧凑饱满的状态。最大的不同就是四幅式十字轮毂，显得更具有灵动质感。尾部来看，MINICOOPERSE的米字旗尾灯极具辨识度，两侧的电动车标则显得低调不少。内饰上来看，MINICOOPERSE的内饰布局同样没有明显的变化，只是在细节部分多了一些柠檬黄的装饰件。这些装饰件的使用是十分收敛的，没有外观那么张扬。内饰的质感，保持了MINI一直以来的高水准。和普通版相比较，MINICOOPERSE内饰上最大的变化，就是换上了5.5寸全液晶显示屏，中控屏尺寸为8.8寸。和普通版相比，MINICOOPERSE的内饰更具有科技感。当经典品牌和科技元素产生碰撞，总是能够带来与众不同的视觉体验。空间表现，对于MINI的用户来说，一直都是不会去特别在意的地方。MINI没有那么好的空间表现，但是这也不是说MINI的实用性不够强。MINICOOPERSE作为一辆两门四座小型汽车，空间虽然不算很充裕，但是作为日常使用，还是没有任何问题的，毕竟MINI的空间无法和SUV相比。MINICOOPERSE的后排空间依然还是有所不足，后排乘客乘坐起来没有那么舒适，只能够进行短期乘坐。不过值得肯定的是，MINICOOPERSE并没有因为放置电池组，而对后备箱的空间有所牺牲。动力上来看，MINICOOPERSE采用的是i3s的动力系统，输出功率为马力，扭矩为牛米。百公里加速时间也是很优秀的，百公里加速时间仅仅为7.3秒。在操控方面，MINICOOPERSE的指向性和加速表现都是有着很大的进步的，但是减震器比较硬，在驾驶感上并不及燃油版本。从续航里程方面来看，MINICOOPERSE的电池容量偏小，续航里程只有公里左右，这或许会成为MINICOOPERSE的最大短板。作为MINI的首款电动车型，MINICOOPERSE的整体表现还是不错的。外观上的设计就不用多说了，依旧延续了此前的优点。性能上的表现，也是足够让人满意的。但是作为一款电动车，MINICOOPERSE的续航里程却显得不足。如果进行国产化的话，MINICOOPERSE恐怕不敌很多同级别的竞争对手。不过可能还是有很多的MINI粉，出于情怀选择这款MINICOOPERSE，而忽视空间和动力上的不足，大家怎么看呢？
转载请注明原文网址：http://www.piwpi.com/jbby/14208.html