文/李合齐近日,我们从相关媒体获悉,量产版的雪铁龙ami车型正式在国内亮相。新车定位为一款微型车,能源类型为纯电动。新车基于雪铁龙之前推出的一款概念车AMIONE打造,整体外观小巧圆润,而且还很有科技感。外观方面,雪铁龙ami的造型设计给人一种脑洞大开的感觉,如果你不仔细观察,都会分不清车头和车尾的位置。车头前脸部分,作为一款纯电动车,封闭式的中网肯定是不能少。两侧的大灯造型尺寸不大,并采用了圆形的设计,视觉效果非常不错。搭配上底部上包的下护板,竟然让这款微型车的车头,看上去很有气势感。车身侧面,小巧圆润的车身造型,不仅看上去很有个性,在城市中开起来也会更加灵活。这款车型两侧的车门采用了非对称式的打开方式,为消费者上下车提供了一定的便利。车身尺寸方面,雪铁龙ami的车身长宽高分别为//mm,转弯直径仅为7.2m。此外,雪铁龙ami还采用了14英寸的车轮,并将前后悬设计的非常短,以此来保障车内的空间。车的尾部,大家看雪铁龙ami的尾部是不是和车头部分非常的相似,这种设计虽然实际意义不大,但是却让这款车型多了一些趣味性。车尾的底部也有一块下护板,看上去非常厚实,一定程度上增加了整车的安全性。内饰部分,受车身尺寸影响,车内除了方向盘、座椅等主要配置外,已经没有多余空间留给其他配置了,布局方面也是比较简洁,整体的内饰效果和宏光MINIEV差不多。不过雪铁龙ami车内的视野却非常的宽阔,可以说是几乎没有视觉盲区,驾驶起来也非常的便捷。动力方面,据目前消息,雪铁龙ami搭载电机的最大输出功率为6千瓦,最高时速可达45km/h。电池与续航方面,雪铁龙ami采用了5.5kWh的锂离子电池,官方公布的续航里程为70公里,利用常规V插座只需3个小时就可充满电。编辑点评:据悉,雪铁龙ami在法国不用驾照就能驾驶。不知道这款车型进入到国内,会是怎样。大家认为雪铁龙ami进入到国内,会对宏光MINIEV等同级产品产生影响吗?欢迎评论区留言,我们一起讨论。
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